Der neue Motor soll ein Dreizylinder-Turbomotor sein, der 20% weniger verbraucht als die vorherige Generation. Untersützt wird die Einsparung durch die Optimierung des Motors, einer Start-Stopp-Funktion, Energierückgewinnung sowie ein Eco-Modus. Eine Serienproduktion ist für dieses Jahr angekündigt.

Das Konzept stammt aus dem neu erstellten Laboratoire Cooperatif d’Innovation (LCI), eine Denkwerkstatt in der Ingenieure, Designer und Produktentwickler arbeiten und in relativ kurzer Zeit marktreife Konzepte erstellen, wie z.B. den Renault Twizi.




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