Allgemeines



Was ist Autogas?

Autogas wird auch Flüssiggas oder LPG (Liquefied Petroleum Gas) genannt. Es ist eine Propan-Butan Mischung und ist z.B. in der Campingbranche weit verbreitet. Gabelstapler und Heissluftballons werden mit LPG angetrieben, aber auch bei Heizungen für Häuser und Industriegebäude dient LPG als Energiequelle. Häufig wird LPG mit Erdgas (CNG) verwechselt. Es handelt sich dabei um zwei unterschiedliche Gassorten. Bei der Betankung kann es zu keiner Verwechslung kommen, da die Anschlüsse unterschiedlich sind.

Autogas und die Umwelt:

Autogas ist ein Nebenprodukt, das bei der Erdöl- und Erdgaserzeugung entsteht. Zusätzlich benötigtes Gas wird durch chemische Prozesse erzeugt. Es wird derzeit daran geforscht Autogas biologisch (z.B. durch Algen) herzustellen. 1 Liter Autogas verbrennt zu etwa 1,7 KG CO2. (zum Verlgleich: Benzin: 2,33 KG, Diesel: 2,64 KG). 1 Liter Autogas wiegt etwa 540 Gramm.

Entwicklung von Autogas:

Seit Jahrzehnten werden Autos problemlos, günstig und ökologisch mit Autogas betrieben. Die stark ansteigende Zahl von begeisterten Autogas-Fahrern ist der beste Beweis dafür. In Deutschland gibt es mittlerweile ca. 450.000 Autos die mit Autogas fahren und man kann an ca. 6.200 Tankstellen Autogas tanken. (Stand März 2011). Es kommen jeden Monat weitere neue Autogastankstellen dazu.
Auch in Europa ist Autogas weit verbreitet und fast in jedem Land ist das Tankstellennetz flächendeckend ausgebaut.

Weltweit gibt es in zahlreichen Ländern Autos und sogar Motorräder, die mit Autogas fahren (z.B. in China, Japan, Süd Korea, Türkei, Australien, Südafrika, USA, etc.).

Nutzung von Autogas:

Grundsätzlich kann jeder Otto-Motor mit einer Gasanlage ausgrerüstet werden. Allerdings sind einige Motoren nicht oder eingeschränkt geeignet.
Bei FSI-Motoren gibt es erst wenige Anlagen und bei Dieselfahrzeugen gibt es in Deutschland aktuell keine PKW die im Mischbetrieb fahren obwohl es technisch möglich ist. In England, den Niederlanden, USA, Australien sind zahlreiche Fahrzeuge zugelassen. Die Vorteile sind: mehr Leistung, niedrigere Kosten, geringere Umweltbelastung.

Fragen Sie bei zertifizierten Umrüstern nach, ob Ihr Fahrzeug geeignet ist.
Für PKW gibt es noch keine spezielle Gasmotoren, sondern es werden dem Otto-Motor folgende Bestandteile hinzugefügt:

  • Steuergerät
  • Verdampfer(bei Anlagen mit Verdampfer System)
  • Gaseinspritzdüsen
  • Gasfilter (muss in gewissen Abständen getauscht werden
  • Gastank (Radmuldentank, Zylindertank oder Unterflurtank)
  • Umschalter(Für die Wahl zwischen Gas- und Benzinbetrieb)

Bei Bussen und LKW können spezielle Gasmotoren, die von MAN entwickelt wurden eingesetzt werden.

Kosten von Autogas:

Die Umrüstung eines Otto-Motors kostet je nach Anlage ab 1 000 Euro (einfache Venturi-Anlagen bis Schadstoffklasse Euro 2) und ab 2 200 Euro für Anlagen die eine Schadstoffklasse bis Euro 4 erreichen. Euro 5 ist bei den niedrigen Schadstoffemissionen übrigens problemlos möglich.
Autogas kostet in Deutschland durchschnittlich 0,77 Euro pro Liter- wobei man an manchen Tankstellen 20 Cent weniger und an anderen bis zu 15 Cent mehr bezahlt. Es gibt allerdings unterschiedliche Mischungen von Porpan und Butan. Bei günstigen Tankstellen bekommt man häufig Mischungen die für eine geringere Reichweite sorgen (95P/5B).
In den Niederlanden oder Belgien kann man teilweise günstiger als in Deutschland tanken, ab ca. 0,50 Euro/Liter, da dort  Autogas noch niedriger besteuert wird.

Vorteile von Autogas:

  • Autogas bleibt weitgehend preisstabil (in D bis 2018 steuerlich begünstigt)
  • kein Ärger vor den Feiertagen oder zum Ferienbeginn über hohe Benzinpreise und freuen sich bei jedem Tankvorgang!
  • Die Technik ist jahrelang erprobt und ausgereift
  • Das Tankstellennetz ist sehr gut europaweit ausgebaut
  • Es gibt eine große Auswahl an Neufahrzeugen
  • sehr viele Gebrauchtfahrzeuge können nachträglich umgerüstet werden
  • umweltfreundlicher Kraftstoff

Nachteile von Autogas:

  • Autogas ist ein erklärungsbedürftiges Produkt
  • 3 verschiedene Adaptersysteme in Europa
  • Bei Umrüstung ist man auf die richtige Werkstatt angewiesen
  • Bei umgerüsteten Neufahrzeugen kann die Garantie auf den Motor erlöschen

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